工件壓裝是機(jī)械自動化中常見的加工方式，特別在車輛和汽車零部件領(lǐng)域，滾動軸承和軸套等部件通常采用壓力安裝。伺服壓力機(jī)/伺服壓裝機(jī)是一種創(chuàng)新的壓力機(jī)，結(jié)合了高新技術(shù)和傳統(tǒng)機(jī)械設(shè)備，實現(xiàn)了智能化操作。
伺服壓力機(jī)采用交流伺服電機(jī)，通過雙推動和對稱性增力組織，驅(qū)動滾輪的主傳動系統(tǒng)。自動控制系統(tǒng)利用計算機(jī)系統(tǒng)控制，應(yīng)用智能化和反饋調(diào)節(jié)技術(shù)，精確控制壓力機(jī)滾輪的位置、速率和運動軌跡。這使得機(jī)械壓力機(jī)具備了柔性生產(chǎn)和智能化系統(tǒng)的特性，進(jìn)一步提高了工作特性和加工工藝的適應(yīng)能力，是成形工藝裝備的重要進(jìn)展。
伺服壓力機(jī)的發(fā)展得益于功率強(qiáng)大的交流伺服電機(jī)和變頻新技術(shù)的應(yīng)用推廣。隨之出現(xiàn)了滾輪運動曲線可調(diào)的伺服壓力機(jī)，推動了壓力機(jī)工作特性和加工工藝應(yīng)用的進(jìn)一步提升，使其朝著柔性生產(chǎn)和智能化系統(tǒng)的方向發(fā)展。
伺服驅(qū)動器技術(shù)已經(jīng)在壓力機(jī)行業(yè)廣泛應(yīng)用。在產(chǎn)品成形壓力機(jī)、汽車配件壓裝機(jī)等領(lǐng)域，伺服驅(qū)動器技術(shù)通過專業(yè)技術(shù)人員的努力得到了廣泛應(yīng)用。在金屬材料沖壓加工、汽車配件軸承壓裝和耐火材料產(chǎn)品制造等領(lǐng)域，伺服驅(qū)動器技術(shù)獲得了認(rèn)可，并逐漸被制造業(yè)企業(yè)所接受。
伺服壓力機(jī)采用綠色環(huán)保設(shè)計，取消了傳統(tǒng)機(jī)械壓力機(jī)中的能耗元器件，簡化了齒輪傳動結(jié)構(gòu)，提高了自動化技術(shù)潤滑和行程控制的可控性 ]]>
伺服壓力機(jī)通過伺服電機(jī)推動軸力傳動齒輪，完成滑塊的運動。通過復(fù)雜的電氣控制，伺服壓力機(jī)可以編寫程序來安排滑塊的行程、速率、工作壓力等參數(shù)，甚至在慢速運行時也可以達(dá)到壓力機(jī)的額定噸位。下面介紹一下伺服壓力機(jī)對機(jī)床行業(yè)的助力：
高精度運動控制：伺服驅(qū)動使得壓力機(jī)的運行速度、力度和扭矩可以進(jìn)行精確和動態(tài)調(diào)整，可以實現(xiàn)理想的運動形態(tài)。特別是對于形狀復(fù)雜的工件，可以提高生產(chǎn)流程的效率，同時保證工件的質(zhì)量，并最大程度地降低廢品率。
自動化技術(shù)應(yīng)用：伺服壓力機(jī)結(jié)合驅(qū)動器和自動化技術(shù)，實現(xiàn)了自動化控制。這使得生產(chǎn)過程更加高效、穩(wěn)定，并且可以減少人為因素對產(chǎn)品質(zhì)量的影響。
安全性和環(huán)保：伺服壓力機(jī)的生產(chǎn)環(huán)境得到改善，工件上不會有油性殘留物。此外，動態(tài)控制技術(shù)的應(yīng)用可以可靠地監(jiān)測壓力機(jī)的運行速度，提供更高的安全性，并在保護(hù)系統(tǒng)部分失效時降低風(fēng)險。
改裝和調(diào)整的便利性：相比傳統(tǒng)的壓力機(jī)，伺服壓力機(jī)通過控制設(shè)備的使用，避免了耗時的機(jī)械調(diào)整過程。動態(tài)控制技術(shù)的應(yīng)用大大縮短了壓力機(jī)的改裝時間，提高了壓力機(jī)在加工少量工件時的生產(chǎn)效率。
綜上所述，伺服壓力機(jī)在機(jī)床行業(yè)中發(fā)揮了重要作用，通過高精度運動控制、自動化技術(shù)應(yīng)用、安全性和環(huán)保等方面的優(yōu)勢，提高了生產(chǎn)效率、產(chǎn)品質(zhì)量和工作安全性。
在能耗方面，伺服壓力機(jī)采用伺服電機(jī)驅(qū)動，在待機(jī)狀態(tài)下電機(jī)不轉(zhuǎn)動。而在壓裝過程中，伺服壓力機(jī)的速度隨著運動實時變化，功率也會相應(yīng)變化。相比之下，傳統(tǒng)液壓機(jī)的馬達(dá)一直在轉(zhuǎn)動，需要消耗一定的電量，并且在工作中保持恒定速度轉(zhuǎn)動，因此耗電量可能較高。另外，由于伺服壓力機(jī)的電機(jī)和設(shè)備結(jié)構(gòu)設(shè)計，其運行過程中產(chǎn)生的噪音也較傳統(tǒng)壓機(jī)小。
在精確控制方面，伺服壓力機(jī)具有更高的精度和靈活性。在一定范圍內(nèi)，可以設(shè)定多段沖程速度、精確位移停止、精確到位停止以及精確到達(dá)壓力停止等。而傳統(tǒng)液壓機(jī)受到管路、閥體和油缸密封性的影響，無法實現(xiàn)高精度控制，通常需要借助機(jī)械限位來實現(xiàn)。要達(dá)到接近伺服壓力機(jī)的控制精度，傳統(tǒng)壓機(jī)的設(shè)備成本會顯著增加，并且控制系統(tǒng)更加復(fù)雜。
此外，伺服壓力機(jī)具備更多智能功能。首先，它可以實現(xiàn)在線壓裝質(zhì)量判定，通過液晶顯示觸摸屏顯示壓裝力與位移全過程曲線圖，可以在作業(yè)過程中自動判定產(chǎn)品是否合格，并實時去除不良品，實現(xiàn)在線質(zhì)量管理。其次，伺服壓力機(jī)可以在操作面板上對壓裝力、壓入深度、壓裝速度和保壓時間等參數(shù)進(jìn)行數(shù)值輸入，界面友好，操作簡單。此外，伺服壓力機(jī)支持定制、存儲和調(diào)用多達(dá)100套壓裝程序，提供七種壓裝模式，以滿足不同的工藝需求。還可以通過外部端口連接
源汽車市場在國家政策的推動下，獲得了飛速發(fā)展。數(shù)據(jù)顯示，今年前10個月，新能源汽車銷售33.7萬輛，比上年同期增長82.2%。其中純電動汽車銷售完成25.8
萬輛，比上年同期增長102.5%。隨著新能源汽車的火熱發(fā)展，與新能源汽車相關(guān)的零部件技術(shù)得到廣泛關(guān)注，大量資金涌入該領(lǐng)域。電機(jī)輪轂產(chǎn)業(yè)化發(fā)展或?qū)㈩嵏残履茉?/p>
現(xiàn)狀我國政府推動新能源汽車發(fā)展的決心，正在改變中國汽車市場格局，并且在影響著世界汽車新文明的形成。然而，我國新能源汽車領(lǐng)域會否像傳統(tǒng)汽車領(lǐng)域一樣，核心
零部件“空殼”化，令人擔(dān)憂。“三電”之一的電機(jī)，是新能源汽車的核心零部件，我國雖然在中央電機(jī)方面有所進(jìn)展，但代表未來電機(jī)發(fā)展趨勢的分布式驅(qū)動，及相關(guān)電控上
尚無建樹。電機(jī)輪轂產(chǎn)業(yè)化發(fā)展或?qū)㈩嵏残履茉船F(xiàn)狀
據(jù)統(tǒng)計，2015年，我國電機(jī)保有量約24億千瓦，總耗電量約3.5萬億千瓦時，占全社會總用電量的65%。
通過能效提升，可從整體上提升我國電機(jī)系統(tǒng)效率5至8個百分點，可實現(xiàn)年節(jié)電1300億至2300億千瓦時，相當(dāng)于2個至3個三峽電站的年發(fā)電量。
很少有人知道，并不引人注目的電機(jī)，卻消耗了全國超過一半的電量。高效電機(jī)是省電最有效的方式之一，推廣高效電機(jī)已經(jīng)成為我國經(jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)型、節(jié)能減排乃至霧霾治理的
一件大事。電費明顯降低了?！边@是廣東能強(qiáng)陶瓷有限公司采用高效節(jié)能電機(jī)后明顯的變化?！疤沾蓪儆诟吆哪墚a(chǎn)業(yè)，用電成本在總成本中占較高份額。”該公司負(fù)責(zé)人說，公
司將高效電機(jī)用于陶瓷球磨機(jī)后，節(jié)電率達(dá)到18%，按工業(yè)用電平均值0.8元/千瓦時測算，每年可節(jié)省成本64624元，1年多就能收回投資改造成本。